तेजी से बढ़ते वैश्विक विद्युतीकरण के बीच,मोबाइल ईवी चार्जरअंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (आईईए) द्वारा जारी किए गए आंकड़ों के अनुसार,2023 में वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े ने 40 मिलियन वाहनों को पार कर लियाहालांकि, चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विकास की गति वाहनों की वृद्धि दर से पीछे है।.एस. राजमार्ग यातायात प्रबंधन एजेंसी से पता चलता है कि हर साल 30 मिलियन से अधिक सड़क किनारे सहायता अनुरोध होते हैं,वर्ष-दर-वर्ष बढ़ते बैटरी की कमी या बैटरी की विफलता के कारण अनुरोधों का अनुपात.
इसलिए सड़क किनारे आपातकालीन चार्जिंग क्षमताएं वाहन बेड़े के प्रबंधन, सड़क सेवा प्रदाताओं और सरकारी सार्वजनिक सुरक्षा विभागों के लिए एक मुख्य क्षमता बन रही हैं।मोबाइल ईवी चार्जरइस संदर्भ में सड़क किनारे सहायता परिदृश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया एक पेशेवर-ग्रेड मोबाइल चार्जिंग समाधान है।
1वैश्विक ईवी वृद्धि और सड़क किनारे सहायता के लिए बढ़ते दबाव
सबसे पहले, आइए कुछ प्रमुख आंकड़ों को देखें:
| संकेतक | अमेरिका | यूरोप | विश्वव्यापी |
| ईवी की वार्षिक बिक्री वृद्धि दर (2023) | लगभग. +40% | लगभग. +25% | +30% से अधिक |
| सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों की कमी | लगभग. 30% | लगभग. 20% | विस्तार करना जारी रखें |
| औसत सड़क किनारे सहायता प्रतीक्षा समय | 45 से 90 मिनट | 40 से 80 मिनट | क्षेत्र के अनुसार काफी भिन्नताएं |
| बैटरी समाप्त होने के कारण आवश्यक सहायता का प्रतिशत | लगभग. 5~10% | लगभग 6-12% | बढ़ते रहना |
हालांकि, पारंपरिक सड़क सहायता अभी भी मुख्य रूप से टोलिंग पर निर्भर करती है। टोलिंग का अर्थ हैः
* उच्च परिचालन लागत (एकल टोलिंग लागत $ 150-400 तक पहुंच सकती है)
* द्वितीयक परिवहन का जोखिम
* ग्राहक प्रतीक्षा समय का विस्तार
* व्यस्तता के दौरान यातायात की भीड़
इसके विपरीत, ऑन-साइट डीसी फास्ट चार्जिंग 45-60 मिनट के भीतर वाहन की ड्राइविंग क्षमता को बहाल कर सकती है। यह अंतर सीधे बचाव दक्षता और बेड़े की सेवा की गुणवत्ता को प्रभावित करता है।
जबकि कुछ मोबाइल चार्जिंग डिवाइस बाजार में मौजूद हैं, उनमें से अधिकांश की शक्ति सीमित है और वे केवल हल्के यात्री वाहनों के धीमे चार्जिंग के लिए उपयुक्त हैं।या उच्च क्षमता वाली बैटरी वाले वाहन, पारंपरिक मोबाइल डिवाइस अपर्याप्त हैं।
विशिष्ट चुनौतियों में शामिल हैंः
(1) अपर्याप्त शक्ति (<50 किलोवाट)
(2) अत्यधिक चार्जिंग समय (2-4 घंटे)
(3) असंगत संचार प्रोटोकॉल
(4) प्रमुख यूरोपीय और अमेरिकी मानकों का समर्थन करने में असमर्थता
(5) जटिल रखरखाव और उच्च विफलता दर
डोर एनर्जी कामोबाइल ईवी चार्जरमूल रूप से इन समस्याओं को उच्च शक्ति DC आउटपुट और एक मॉड्यूलर वास्तुकला के माध्यम से हल करता है।
डोर एनर्जी ऊर्जा भंडारण और चार्जिंग प्रणालियों के अनुसंधान और विकास और निर्माण पर केंद्रित है। इसके उत्पादों को रोजमर्रा की यात्रा परिदृश्यों के लिए तैनात नहीं किया गया है, बल्किउच्च भार, उच्च तीव्रता, पेशेवर ग्रेड बचाव और औद्योगिक अनुप्रयोग.
मुख्य तकनीकी मापदंड
| परियोजना | पैरामीटर |
| अधिकतम डीसी आउटपुट पावर | 420 किलोवाट |
| संचार प्रोटोकॉल | ओसीपीपी |
| शुल्क मानक | सीसीएस1 / सीसीएस2 |
| चार्जिंग विधि | डीसी फास्ट चार्जिंग और एसी चार्जिंग |
| उपकरण चार्ज करने का समय (सीसी चार्जिंग स्टेशन) | लगभग 1 घंटा (0-100%) |
| उपकरण चार्ज करने का समय (एसी चार्जिंग बॉक्स) | लगभग. 2 घंटे |
| संरचनात्मक डिजाइन | मॉड्यूलर डिजाइन |
| रखरखाव विधि | त्वरित मॉड्यूल प्रतिस्थापन |
420 किलोवाट का क्या मतलब है?
एक साधारण इलेक्ट्रिक ट्रक को उदाहरण के रूप में लेते हुएः
| बैटरी क्षमता | चार्जिंग शक्ति | 80% तक चार्ज करने के लिए आवश्यक समय |
| 200 किलोवाट | ३५०४२० किलोवाट | 25 से 35 मिनट |
| 300 किलोवाट | 420 किलोवाट | 35-45 मिनट |
| 400 किलोवाट | 420 किलोवाट | 45 से 60 मिनट |
इसलिए, सड़क के किनारे सहायता परिदृश्यों में, दरवाजा ऊर्जा केमोबाइल ईवी चार्जरएक घंटे से भी कम समय में वाहन को ड्राइव करने योग्य स्थिति में वापस ला सकता है, बजाय इसके कि उसे एक फिक्स्ड चार्जिंग स्टेशन तक ले जाने के लिए एक टो ट्रक का इंतजार किया जाए।
सड़क पर सहायता के अलावा यह प्रणाली औद्योगिक और निर्माण परिदृश्यों पर भी व्यापक रूप से लागू होती है।
(1) सड़क पर सहायता (DC फास्ट चार्जिंग)
* यात्री कारों, वाणिज्यिक वाहनों और भारी ट्रकों के साथ संगत
* CCS1 (अमेरिकी मानक) और CCS2 (यूरोपीय मानक) का समर्थन करता है
* OCPP दूरस्थ निगरानी और प्रेषण का समर्थन करता है
(2) भवन और इंजीनियरिंग उपकरणों के लिए बिजली की आपूर्ति (एसी भार)
| लागू उपकरण | बिजली की आवश्यकता सीमा |
| विद्युत उत्खनन मशीनें | 30~150 किलोवाट |
| जल पंप प्रणाली | 10 ̊80 किलोवाट |
| बाहरी प्रकाश व्यवस्था | 5~20 किलोवाट |
विद्युत ग्रिड द्वारा अभी तक कवर नहीं किए गए निर्माण स्थलों में, मोबाइल ईवी चार्जर अस्थायी मोबाइल ऊर्जा केंद्र के रूप में कार्य कर सकता है।
* डीसी चार्जिंग स्टेशन रिचार्जः लगभग 1 घंटा
* एसी चार्जिंग बॉक्स रिचार्जः लगभग 2 घंटे
दूसरे शब्दों में, उपकरण स्वयं अपनी ऊर्जा भंडारण स्थिति को जल्दी से बहाल कर सकता है, निरंतर संचालन सुनिश्चित करता है।
इसके अलावा, दूरदराज के राजमार्गों पर या खराब मौसम की स्थिति में चार्जिंग की तुलना में साइट पर चार्जिंग अधिक कुशल और सुरक्षित है।
यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों में, सरकारी खरीद विभाग आरओआई और टीसीओ (कुल स्वामित्व लागत) पर विशेष ध्यान देते हैं।
लागत बचत मॉडल (उदाहरण)
धारणाएं:
* प्रति माह 200 बचाव कार्य
* एकल टोलिंग लागतः $250
* 40% को ऑनसाइट चार्जिंग से हल किया जा सकता है
| परियोजना | वार्षिक बचत |
| टोलिंग की लागत में कमी | लगभग $240,000 |
| शिपिंग लागत में कमी | लगभग $60,000 |
| बेहतर सेवा दक्षता से जोड़ा गया मूल्य | परिमाणात्मक रूप से समझना मुश्किल लेकिन महत्वपूर्ण |
इसके अलावा मॉड्यूलर डिजाइन से रखरखाव की लागत कम होती है। कम रखरखाव चक्र और आसान स्पेयर पार्ट्स की प्रतिस्थापन उपकरण की उपलब्धता में सुधार करती है।
इंटरसिटी राजमार्ग
जब कोई वाहन बिजली से बाहर हो जाता है और कंधे पर रुक जाता है, तो बचाव दल जीपीएस के माध्यम से इसका पता लगाता है और निकल जाता है। आगमन पर, वे सीसीएस इंटरफ़ेस से जुड़ते हैं और डीसी फास्ट चार्जिंग शुरू करते हैं।वाहन 30 मिनट के भीतर रेंज फिर से प्राप्त करता है और स्वायत्त रूप से चलाता है.
ग्रामीण और दूरदराज के क्षेत्र
अपर्याप्त ग्रिड कवरेज वाले क्षेत्रों में, मोबाइल ईवी चार्जर का उपयोग एक स्वतंत्र बिजली प्रणाली के रूप में किया जा सकता है। यह घूर्णन में कई उपकरणों को बिजली देने का भी समर्थन करता है।
बड़े पैमाने पर आउटडोर कार्यक्रम
संगीत समारोहों या खेल आयोजनों में, मोबाइल चार्जिंग डिवाइस इलेक्ट्रिक बसों या लॉजिस्टिक्स वाहनों की शक्ति को तुरंत भर सकते हैं जब वे सीमा से बाहर हो जाते हैं।
इलेक्ट्रिक भारी शुल्क वाले ट्रकों के बाजार के विस्तार के साथ, वाहन बैटरी क्षमताएं आम तौर पर 300~600kWh तक पहुंच गई हैं। उच्च-शक्ति वाले मोबाइल चार्जिंग डिवाइस मानक उपकरण बन जाएंगे।
डोर एनर्जी समाधान प्रदान करते हैंः
* उच्च शक्ति स्केलेबिलिटी
* दूरस्थ निगरानी सहायता
* मॉड्यूलर उन्नयन पथ
* यूरोपीय और अमेरिकी नियमों और मानकों का अनुपालन
इस बीच, वैश्विक ऊर्जा संक्रमण की प्रवृत्ति के तहत, मोबाइल ऊर्जा भंडारण और नवीकरणीय ऊर्जा का संयोजन नए बाजार के अवसर पैदा कर रहा है।
प्रश्न 1: चार्जिंग की गति की गारंटी कैसे दी जाती है?
A1: अधिकतम 420kW DC आउटपुट; अधिकांश वाणिज्यिक वाहन 30 से 60 मिनट के भीतर ड्राइविंग क्षमता को पुनः प्राप्त कर सकते हैं।
Q2: क्या यह खराब मौसम के लिए उपयुक्त है?
A2: उपकरण में औद्योगिक स्तर का सुरक्षात्मक डिजाइन है, जो बाहरी बचाव परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है।
प्रश्न 3: कौन से वाहन समर्थित हैं?
A3: उत्तरी अमेरिका और यूरोप में मुख्यधारा के मॉडल को कवर करने वाले CCS1 और CCS2 मानकों का समर्थन करता है।
प्रश्न 4: क्या यह सरकारी खरीद के लिए उपयुक्त है?
A4: ओसीपीपी प्रोटोकॉल का समर्थन करता है, जिससे मौजूदा प्रबंधन प्लेटफार्मों के साथ एकीकरण में आसानी होती है।
Q5: क्या रखरखाव जटिल है?
A5: एक मॉड्यूलर संरचना को अपनाता है, जिसके परिणामस्वरूप कम रखरखाव लागत और आसान प्रतिस्थापन होता है।
जैसा कि वैश्विक ईवी पैठ में वृद्धि जारी है, सड़क के किनारे सहायता प्रणालियों को उन्नत किया जाना चाहिए। दक्षता और पर्यावरण आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए केवल खींचने पर भरोसा करना अब पर्याप्त नहीं है।मोबाइल ईवी चार्जरsबुनियादी ढांचे की अगली पीढ़ी बन रहे हैं।
दरवाजे की ऊर्जाउच्च शक्ति उत्पादन, तेजी से प्रतिक्रिया और बहु-दृश्य अनुकूलन क्षमता के माध्यम से पेशेवर ग्रेड ऊर्जा भंडारण और चार्जिंग प्रणालियों के अनुसंधान एवं विकास और निर्माण पर केंद्रित है।हम सड़क सहायता विभाग प्रदान करते हैं, औद्योगिक ऑपरेटरों और सरकारी एजेंसियों के लिए अधिक कुशल, किफायती और टिकाऊ समाधान।
भविष्य में सड़क किनारे सहायता केवल "गाड़ी को दूर खींचने" के बारे में नहीं होगी, बल्कि "गाड़ी को आगे बढ़ाते रहने" के बारे में होगी।
