परिचय: विद्युतीकरण के वैश्विक युग में, सरकारों और बंदरगाहों को एक नई "शक्ति चिंता" का सामना करना पड़ रहा है
नई ऊर्जा स्रोतों के लिए तेजी से वैश्विक संक्रमण के साथ, अधिक से अधिक सरकारी एजेंसियां, बंदरगाह, रसद पार्क और औद्योगिक सेटिंग्स इलेक्ट्रिक उपकरणों को तैनात कर रहे हैं।अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के आंकड़ों के अनुसार, 2025 तक वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े का अनुमान 45 मिलियन वाहनों से अधिक होगा, जिसमें वाणिज्यिक और औद्योगिक इलेक्ट्रिक वाहन यात्री वाहनों की तुलना में काफी तेजी से बढ़ रहे हैं.
हालांकि, विद्युतीकरण का मतलब "अस्थिर सुरक्षा" नहीं है।
वास्तविक दुनिया के परिदृश्यों में, कई महत्वपूर्ण मुद्दे सामने आ रहे हैंः
| परिदृश्य | आम समस्याएं | प्रभाव |
| बंदरगाह टर्मिनल | इलेक्ट्रिक ट्रक चार्जिंग का इंतजार कर रहे हैं | कार्गो टर्नओवर की दक्षता में कमी |
| आपदा राहत | बिजली की कमी के बाद रिचार्ज करने में असमर्थता | बचाव उपकरण बंद |
| बड़ी घटनाएँ | अस्थायी बिजली आपूर्ति अपर्याप्त | घटना के विघटन का जोखिम |
| निर्माण इंजीनियरिंग | अपर्याप्त ग्रिड कवरेज | उपकरण जो निरंतर कार्य करने में असमर्थ है |
| राजमार्ग सड़क किनारे सहायता | अचानक ईवी बिजली हानि | बढ़ी हुई टोलिंग लागत |
| औद्योगिक पार्क | स्थिर पारंपरिक चार्जिंग स्टेशन | अपर्याप्त लचीलापन |
इसलिए, "दरवाजा ऊर्जा मोबाइल इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंगयह धीरे-धीरे सहायक कार्य से एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे में विकसित हो रहा है।
इसी पृष्ठभूमि में डोर एनर्जी ने सरकार, बंदरगाहों, सड़क सहायता और औद्योगिक परिदृश्यों के लिए मोबाइल ऊर्जा भंडारण और चार्जिंग समाधान लॉन्च किए हैं।
पारंपरिक स्थिर चार्जिंग के विपरीत, डोर एनर्जी इस पर जोर देता हैः
* सभी मौसम में तैनाती
* त्वरित मोबाइल समर्थन
* उच्च-शक्ति डीसी चार्जिंग
* औद्योगिक स्तर की बिजली आपूर्ति क्षमताएं
* बहु-दृश्य अनुकूलन क्षमता
* आपातकालीन और निरंतर बिजली आपूर्ति के लिए दोहरी संगतता
विशेष रूप से बंदरगाहों, इलेक्ट्रिक ट्रकों और सड़क सहायता जैसे उच्च तीव्रता वाले परिदृश्यों में, डोर एनर्जी का मूल्य तेजी से स्पष्ट हो रहा है।
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I. बंदरगाहों का मुख्य अनुप्रयोग परिदृश्य क्यों बन रहा हैमोबाइल इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग?
वैश्विक बंदरगाह अपनी "शून्य कार्बन बंदरगाह" रणनीतियों को तेजी से आगे बढ़ा रहे हैं।
यूरोप और अमेरिका के कई बड़े बंदरगाहों में निम्नलिखित की आवश्यकता शुरू हो गई हैः
* डीजल ट्रकों के स्थान पर इलेक्ट्रिक ट्रक
* केय क्रेन उपकरण का विद्युतीकरण
* यार्ड में एजीवी का स्वचालन
* कार्बन उत्सर्जन में कमी
* शोर प्रदूषण में कमी
हालांकि, बंदरगाह विद्युतीकरण में सबसे बड़ी चुनौती "वाहनों की खरीद" नहीं है, बल्कि "निरंतर बिजली आपूर्ति कैसे प्रदान की जाए।
बंदरगाह विद्युतीकरण की वास्तविक चुनौतियां
| चुनौतियाँ | विशिष्ट लक्षण |
| चार्जिंग स्टेशनों के लिए लंबे निर्माण चक्र | उच्च वोल्टेज के लिए 6-18 महीने लगते हैं |
| अपर्याप्त ग्रिड क्षमता | अत्यधिक चरम भार |
| उच्च उपकरण गतिशीलता | फिक्स्ड चार्जिंग स्टेशनों का कम उपयोग दर |
| रात में उच्च तीव्रता का संचालन | लम्बे समय तक बंद करने में असमर्थता |
| लगातार आपात स्थिति | टाइफून और भारी बारिश के कारण बिजली की कटौती |
| जटिल उपकरण प्रकार | कंटेनर ट्रकों, एजीवी और फोर्कलिफ्ट का सह-अस्तित्व |
कई बंदरगाहों ने पाया है कि: "स्थिर चार्जिंग स्टेशन सभी समस्याओं को हल नहीं कर सकते हैं।"
क्योंकि बंदरगाह उपकरण गतिशील रूप से आगे बढ़ रहा है।
विशेष रूप से इलेक्ट्रिक टर्मिनल ट्रैक्टर आमतौर पर दिन में 18 घंटे से अधिक समय तक काम करते हैं।
एक बार चार्जिंग कतार होने के बादः
* कंटेनर थ्रूपुट धीमा हो जाता है
* जहाजों की देरी में वृद्धि
* बंदरगाह संचालन लागत तेजी से बढ़ रही है
इसलिए, अधिक से अधिक बंदरगाह डोर एनर्जी मोबाइल इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग समाधानों पर ध्यान केंद्रित करना शुरू कर रहे हैं।
II. कैसे?दरवाजे की ऊर्जाबंदरगाह इलेक्ट्रिक टर्मिनल ट्रैक्टरों के लिए 24/7 चार्जिंग प्रदान करें?
डोर एनर्जी का मुख्य लाभ केवल "गतिशीलता" नहीं है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह जटिल औद्योगिक वातावरण में स्थिर, उच्च शक्ति और तेजी से तैनात ऊर्जा समर्थन प्रदान कर सकता है।
1. उच्च-शक्ति डीसी तेजी से चार्ज करने की क्षमता
डोर एनर्जी का समर्थन करता हैः
| पैरामीटर | डेटा |
| अधिकतम डीसी आउटपुट पावर | 420 किलोवाट |
| इंटरफेस मानक | सीसीएस1 / सीसीएस2 |
| संचार प्रोटोकॉल | ओसीपीपी |
| संगत वाहन | इलेक्ट्रिक ट्रक, भारी ट्रक, इंजीनियरिंग उपकरण |
| चार्जिंग मोड | मोबाइल डीसी फास्ट चार्जिंग |
बंदरगाह ट्रकों के लिए: 420 किलोवाट अत्यंत महत्वपूर्ण है।
क्योंकि बंदरगाह उपकरण के लिए समय की लागत बेहद अधिक है।
उदाहरण के लिए:
| उपकरण का प्रकार | औसत बैटरी क्षमता | पारंपरिक निश्चित चार्जिंग समय | दरवाजा ऊर्जा तेजी से रिचार्ज |
| इलेक्ट्रिक ट्रक | 300 से 500 किलोवाट | 2-4 घंटे | काफी कम |
| बंदरगाह एजीवी | 150-250kWh | 1.5 से 3 घंटे | अधिक लचीलापन |
| इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट | 80-120 किलोवाट | 1-2 घंटे | प्लग और चार्ज |
अधिक महत्वपूर्ण बातः दरवाजा ऊर्जा "सक्रिय रूप से उपकरण की तलाश कर सकते हैं",
उपकरण को रुकने और इंतजार करने के बजाय।
इसका मतलब है कि उच्च-प्रवाह क्षमता वाले बंदरगाहों के लिए परिचालन दक्षता में भारी सुधार होगा।
2मोबाइल ऊर्जा भंडारण बंदरगाह की "पीक बिजली खपत" समस्या को हल करता है
बंदरगाहों में आमतौर पर "पीक और ऑफ पीक बिजली" की घटनाएं होती हैं।
उदाहरण के लिए:
* रात्रि में जहाजों का एकाग्र लंगर लगाना
* बड़ी संख्या में उपकरणों का एक साथ चार्ज करना
* ग्रिड लोड में अचानक वृद्धि
परंपरागत समाधानों के लिए आवश्यक हैः
* ट्रांसफार्मर क्षमता का विस्तार
* नई उच्च वोल्टेज लाइनों का निर्माण
* निश्चित चार्जिंग स्टेशन जोड़ना
इन परियोजनाओं में आम तौर पर भारी निवेश शामिल होते हैं। डोर एनर्जी "मोबाइल ऊर्जा भंडारण बफर परत" के रूप में कार्य कर सकती है।
विशिष्ट अनुप्रयोग तर्क
| समय अवधि | ग्रिड स्थिति | दरवाजे का ऊर्जा कार्य |
| दिन के समय पीक के बाहर | ऊर्जा भंडारण पूरक | ऊर्जा भंडार |
| रात का चरम | पावर आउटपुट | लोड दबाव को कम करें |
| आपातकालीन विद्युत कटौती | स्वतंत्र विद्युत आपूर्ति | आपातकालीन सहायता |
| अस्थायी विस्तार | तेजी से तैनाती | अस्थायी अवसंरचना का प्रतिस्थापन |
यह मॉडल विशेष रूप से निम्नलिखित के लिए उपयुक्त हैः
* पुराने बंदरगाह
* अस्थायी डॉक
* विस्तार क्षेत्र
* आपातकालीन डिस्पैच क्षेत्र
III. सड़क के किनारे सहायता से लेकर सरकारी आपदा राहत: आपातकालीन परिदृश्यों के लिए दरवाजे की ऊर्जा उपयुक्त क्यों है?
बंदरगाह परिदृश्यों के अलावा, डोर एनर्जी निम्नलिखित के लिए भी उपयुक्त हैः
* सड़क किनारे सहायता
* आपदा राहत
* सरकारी आपातकालीन बिजली आपूर्ति
* आउटडोर औद्योगिक निर्माण
* बड़े पैमाने पर कार्यक्रमों के लिए अस्थायी बिजली आपूर्ति
हाल के वर्षों में, दुनिया भर में चरम मौसम की घटनाएं लगातार बढ़ती जा रही हैं।
संयुक्त राष्ट्र के आपदा जोखिम न्यूनीकरण कार्यालय के आंकड़ों के अनुसार:
| वर्ष | विश्व स्तर पर प्रमुख प्राकृतिक आपदाओं की संख्या |
| 2015 | 346 |
| 2020 | 414 |
| 2024 | 450 से अधिक |
इस बीच: अधिक से अधिक सरकारें विद्युत आपातकालीन उपकरण तैनात कर रही हैं।
सवाल यह उठता है:
"बिजली के बंद होने के बाद इलेक्ट्रिक वाहनों को कौन चार्ज करेगा?
डोर एनर्जी का मोबाइल ऊर्जा भंडारण और चार्जिंग मॉडल इस दर्द बिंदु को पूरी तरह से संबोधित करता है।
विशिष्ट सरकारी आपातकालीन अनुप्रयोग
1बाढ़ आपदा स्थल
निम्नलिखित उपकरणों को संचालित कर सकता हैः
* आपातकालीन प्रकाश व्यवस्था
* पानी के पंप
* संचार उपकरण
* इलेक्ट्रिक बचाव वाहन
2पर्वत सड़क की मरम्मत
समर्थन करता हैः
* इलेक्ट्रिक निर्माण मशीनरी
* विद्युत उत्खनन मशीनें
* अस्थायी प्रकाश व्यवस्थाएं
3बड़ी घटनाओं के लिए बिजली की आपूर्ति
उदाहरण के लिए:
* अंतर्राष्ट्रीय शिखर सम्मेलन
* खेल आयोजन
* संगीत समारोह
आउटडोर प्रदर्शन
डोर एनर्जी को मोबाइल बैकअप पावर स्रोत के रूप में तैनात किया जा सकता है।
IV. क्यों फिक्स्ड चार्जिंग स्टेशन मोबाइल चार्जिंग और स्टोरेज सिस्टम की पूरी तरह से जगह नहीं ले सकते?
बहुत से लोग मानते हैंः
"सिर्फ और चार्जिंग स्टेशनों का निर्माण करें। "
लेकिन वास्तविकता इतनी सरल नहीं है।
फिक्स्ड चार्जिंग स्टेशनों की अंतर्निहित सीमाएं
| फिक्स्ड सॉल्यूशंस के साथ समस्याएं | प्रभाव |
| लम्बी निर्माण अवधि | परियोजना की धीमी प्रगति |
| उच्च सिविल इंजीनियरिंग लागत | उच्च निवेश दबाव |
| स्थानांतरित नहीं किया जा सकता | अपर्याप्त लचीलापन |
| उच्च चोटी भार | उच्च ग्रिड दबाव |
| असमान उपयोग | कुछ क्षेत्र निष्क्रिय |
| आपदाओं के दौरान विफलता | आपातकालीन प्रतिक्रिया क्षमताओं की कमी |
दूसरी ओर, डोर एनर्जी के मोबाइल चार्जिंग और स्टोरेज मॉडल में महत्वपूर्ण फायदे हैं।
दरवाजे की ऊर्जा का भिन्न मूल्य
| आयाम | स्थिर चार्जिंग स्टेशन | दरवाजे की ऊर्जा |
| तैनाती की गति | माह | तेजी से तैनाती |
| लचीलापन | ठीक है। | मोबाइल |
| आपातकालीन प्रतिक्रिया क्षमता | कमजोर | मजबूत |
| औद्योगिक अनुकूलन क्षमता | सीमित | मजबूत |
| सड़क किनारे सहायता | समर्थित नहीं | समर्थित |
| बंदरगाह परिदृश्य | स्पष्ट सीमाएँ | अधिक अनुकूलनशील |
इसलिए, अधिक से अधिक सरकारें और बंदरगाह निम्नलिखित को अपना रहे हैंः"फिक्स्ड चार्जिंग + डोर एनर्जी मोबाइल चार्जिंग और स्टोरेज" का दोहरी प्रणाली वाला मॉडल।
औद्योगिक और बंदरगाह परिदृश्यों में डोर एनर्जी की बिजली आपूर्ति क्षमता
ईवी चार्जिंग के अलावा, डोर एनर्जी एसी बिजली आपूर्ति का भी समर्थन करती है।
इसका अर्थ है:
यह सिर्फ मोबाइल इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग डिवाइस नहीं है।
यह एक मोबाइल औद्योगिक ऊर्जा मंच भी है।
समर्थित औद्योगिक उपकरण
| उपकरण का प्रकार | अनुप्रयोग परिदृश्य |
| विद्युत उत्खनन मशीनें | इंजीनियरिंग निर्माण |
| पानी के पंप | बाढ़ नियंत्रण और जल निकासी |
| औद्योगिक प्रकाश व्यवस्था | रात्रि निर्माण |
| विद्युत उपकरण | औद्योगिक रखरखाव |
| संचार उपकरण | आपातकालीन कमान |
| अस्थायी विद्युत वितरण प्रणाली | बड़े पैमाने पर घटनाएँ |
यह एकीकृत "ऊर्जा भंडारण + चार्जिंग + औद्योगिक बिजली आपूर्ति" मॉडल भविष्य का रुझान बन रहा है।
मॉड्यूलर डिजाइन से रखरखाव की लागत कम होती है
पारंपरिक बड़े पैमाने पर ऊर्जा भंडारण उपकरणों का रखरखाव अक्सर जटिल होता है।
डोर एनर्जी एक मॉड्यूलर डिजाइन अपनाती है।
इसके लाभों में निम्नलिखित शामिल हैंः
| लाभ | मूल्य |
| त्वरित मॉड्यूल प्रतिस्थापन | कम डाउनटाइम |
| सरल रखरखाव | श्रम लागत में कमी |
| प्रणाली का लचीला विस्तार | भविष्य की जरूरतों के अनुकूल |
| दोष का स्थान तेजी से | विश्वसनीयता में सुधार |
बंदरगाहों और सरकारी विभागों के लिए: उपकरण की स्थिरता सरल मापदंडों से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है।
VI. वास्तविक दुनिया के आवेदन के मामलेः बंदरगाहों, इलेक्ट्रिक भारी ट्रकों और सड़क सहायता के विशिष्ट परिदृश्य
मामला 1: एक बंदरगाह में रात में ट्रक चार्जिंग
एक बंदरगाह में रात के समय कंटेनरों की थ्रूपुट में काफी वृद्धि हुई।
समस्याएं:
* निश्चित चार्जिंग क्षेत्रों में भारी कतारें
* ट्रकों के लिए अत्यधिक प्रतीक्षा समय
* रात के समय पीक घंटे के दौरान अपर्याप्त बिजली
डोर एनर्जी को तैनात करने के बादः
| संकेतक | सुधार से पहले | सुधार के बाद |
| औसत चार्जिंग प्रतीक्षा समय | 95 मिनट | 28 मिनट |
| ट्रक उपयोग दर | 68% | 89% |
| रात के समय परिचालन दक्षता | कम | काफी सुधार हुआ |
| आपातकालीन प्रतिक्रिया क्षमता | औसत | मजबूत |
मामला 2: राजमार्गों पर ईवी रोडसाइड सहायता
पारंपरिक ईवी टो ट्रक सहायता औसत समयः
| प्रक्रिया | समय |
| ट्रक का इंतज़ार | 45-120 मिनट |
| टोल ट्रक परिवहन | 30-90 मिनट |
| स्टेशन पर चार्जिंग | 1-2 घंटे |
कुल समय 4 घंटे से अधिक हो सकता है। डोर एनर्जी साइट पर डीसी बिजली की पुनःपूर्ति प्रदान करता है।
इसका अर्थ यह हैः कई वाहन बिना टक्कर लगाए ही फिर से काम कर सकते हैं।
मामला 3: बारिश की तूफान आपदाओं के लिए अस्थायी बिजली आपूर्ति
चरम मौसम के दौरानः
फिक्स्ड पावर ग्रिड विफल हो सकती है।
डोर एनर्जी कर सकती हैः
* त्वरित परिवहन
* स्वतंत्र तैनाती
* साइट पर बिजली की आपूर्ति
* ऑपरेटिंग कई उपकरणों के लिए समर्थन
विशेष रूप से इसके लिए उपयुक्तः
* अस्थायी कमांड सेंटर
* जल निकासी क्षेत्र
* चिकित्सा सहायता प्वाइंट
मोबाइल इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग का भविष्य: मोबाइल चार्जिंग वैश्विक रुझान क्यों है?
वैश्विक मोबाइल चार्जिंग बाजार में अगले पांच वर्षों में तेजी से वृद्धि होने का अनुमान है।
उद्योग की भविष्यवाणियों के अनुसार:
| वर्ष | वैश्विक मोबाइल चार्जिंग बाजार का आकार |
| 2024 | $2.8 बिलियन |
| 2026 | $4.6 बिलियन |
| 2030 | 12 अरब डॉलर से अधिक |
निम्नलिखित कारकों में शामिल हैंः
* बंदरगाह विद्युतीकरण
* भारी ट्रकों का विद्युतीकरण
* सरकार की आपातकालीन जरूरतें
* ग्रिड अस्थिरता
* चरम मौसम में वृद्धि
* औद्योगिक परिदृश्यों में विद्युतीकरण
विशेष रूप से:
* बंदरगाह
* खनन क्षेत्र
* निर्माण परियोजनाएं
* राजमार्ग
* दूरस्थ औद्योगिक क्षेत्र
दरवाजा ऊर्जा मोबाइल इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंगअब सिर्फ एक "पूरक समाधान" नहीं रहेगा,
लेकिन महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा बन जाएगा।
डोर एनर्जी का उद्देश्य सरकारी और औद्योगिक ग्राहकों की सहायता करना हैः
वास्तव में 24/7 सभी परिदृश्य ऊर्जा सुरक्षा क्षमताएं स्थापित करें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नः दरवाजे की ऊर्जा और मोबाइल इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: क्या डोर एनर्जी भारी शुल्क वाले इलेक्ट्रिक ट्रकों का समर्थन करती है?
उत्तर: हाँ।
डोर एनर्जी के लिए उपयुक्त हैः
* इलेक्ट्रिक कंटेनर ट्रक
* इलेक्ट्रिक भारी शुल्क वाले ट्रक
* औद्योगिक इंजीनियरिंग वाहन
* सड़क सहायता वाहन
और CCS1 और CCS2 मानकों का समर्थन करता है।
Q2: क्या डोर एनर्जी बंदरगाह टर्मिनलों के लिए उपयुक्त है?
उत्तर 2: आदर्श रूप से।
विशेष रूप से इसके लिए उपयुक्तः
* बंदरगाह कंटेनर ट्रक का चार्जिंग
* एजीवी चार्जिंग
* रात्रि पीक डिस्पैच
* अस्थायी आपातकालीन बिजली आपूर्ति
इसकी मोबाइल तैनाती क्षमताएं बंदरगाह परिचालन दक्षता में प्रभावी ढंग से सुधार कर सकती हैं।
प्रश्न 3: क्या डोर एनर्जी का उपयोग सरकारी आपातकालीन प्रतिक्रिया के लिए किया जा सकता है?
उत्तर 3: हाँ।
यह निम्नलिखित का समर्थन कर सकता हैः
* आपातकालीन प्रकाश व्यवस्था
* पानी के पंप
* इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग उपकरण
* अस्थायी कमांड सिस्टम
इसलिए, यह निम्नलिखित के लिए आदर्श हैः
* बाढ़
* तूफान
* भूकंप
* चरम मौसम परिदृश्य
प्रश्न 4: डोर एनर्जी कितनी तेजी से चार्ज करती है?
A4: उच्च शक्ति वाले डीसी मोड मेंः
अधिकतम आउटपुट शक्ति 420kW तक है।
कई उपकरणों को थोड़े समय में रिचार्ज किया जा सकता है।
प्रश्न 5: मोबाइल चार्जिंग पारंपरिक टोल ट्रक बचाव से अधिक कुशल क्यों है?
उत्तर 5: क्योंकि:
वाहनों को लंबी दूरी तक खींचने की आवश्यकता नहीं है।
डोर एनर्जी रिचार्ज के लिए सीधे घटनास्थल तक पहुंच सकती है।
इसका अर्थ है:
कम प्रतीक्षा समय
* कम परिचालन लागत
बेड़े की अधिक दक्षता
प्रश्न 6: क्या दूरस्थ औद्योगिक क्षेत्रों के लिए डोर एनर्जी उपयुक्त है?
A6: हाँ।
विशेष रूप से:
* खनन क्षेत्र
* बंदरगाह
* आउटडोर इंजीनियरिंग
* अस्थायी निर्माण स्थल
ऐसे क्षेत्र जिनकी स्थिर अवसंरचना नहीं है।
निष्कर्षः "बैकअप प्लान" से लेकर "कोर इन्फ्रास्ट्रक्चर" तक, डोर एनर्जी औद्योगिक ऊर्जा के तर्क को फिर से आकार दे रही है
अतीत में, मोबाइल ऊर्जा भंडारण और चार्जिंग को काफी हद तक "आपातकालीन उपकरण" के रूप में देखा जाता था।
हालांकि, वैश्विक विद्युतीकरण के गहन विकास के साथ, लोगों को यह महसूस होना शुरू हो गया है किः
एक वास्तव में कुशल ऊर्जा प्रणाली में निम्नलिखित होना चाहिए:
* लचीलापन
* गतिशीलता
* आपातकालीन प्रतिक्रिया क्षमता
* औद्योगिक अनुकूलन क्षमता
विशेष रूप से बंदरगाह टर्मिनलों, सड़क पर सहायता, सरकारी आपदा राहत और औद्योगिक निर्माण परिदृश्यों में, स्थिर बुनियादी ढांचा सभी समस्याओं को हल नहीं कर सकता है।
डोर एनर्जी द्वारा प्रस्तुत नए मोबाइल इलेक्ट्रिक व्हीकल चार्जिंग मॉडल से अधिक ग्राहकों को मदद मिल रही हैः
"गैर सक्रिय रूप से चार्ज करने के लिए प्रतीक्षा" से "सक्रिय रूप से ऊर्जा को स्थानांतरित करने" पर स्विच करें।
भविष्य की ऊर्जा जरूरी नहीं कि जमीन पर तय हो।
यह अधिक संभावना है कि यह सक्रिय रूप से दिखाई दे जहां इसकी सबसे अधिक आवश्यकता है।