एक ड्रोन टीम छह विमानों, दर्जनों बैटरियों, मैपिंग सॉफ्टवेयर, थर्मल कैमरे, उपग्रह संचार और प्रशिक्षित पायलटों के साथ आपदा स्थल पर पहुंच सकती है। फिर भी यदि स्थानीय ग्रिड बारह घंटों के लिए बंद हो जाता है, तो सबसे महत्वपूर्ण प्रश्न तुरंत बदल जाता है "हमारे पास कितने ड्रोन हैं?" "क्या हमारे पास मिशन को चालू रखने के लिए पर्याप्त स्वतंत्र ऊर्जा है?"
यह सवाल मायने रखता है क्योंकि ग्रिड विफलता और ड्रोन की मांग अक्सर एक ही समय में होती है। अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन के अनुसार, 2024 में, अमेरिकी बिजली ग्राहकों को औसतन लगभग 11 घंटे की रुकावट का अनुभव हुआ। तूफान जैसी प्रमुख घटनाओं के कारण लगभग 80% बिजली बंद हो गई। इस बीच, क्षति के आकलन, खोज और बचाव, उपयोगिता निरीक्षण, जंगल की आग की निगरानी, मानचित्रण और दूरस्थ-साइट संचालन के लिए सार्वजनिक-सुरक्षा और औद्योगिक ड्रोन टीमों का तेजी से उपयोग किया जा रहा है।
एक सामान्य मल्टीरोटर ड्रोन कई सार्वजनिक-सुरक्षा परिचालन स्थितियों के तहत प्रति बैटरी लगभग 20 से 30 मिनट तक ही हवा में रह सकता है। इसलिए, निरंतर संचालन एक बैटरी पर कम और एक विश्वसनीय बैटरी-रोटेशन प्रणाली पर अधिक निर्भर करता है। एक बार जब प्रत्येक अतिरिक्त पैक चार्जिंग कतार में प्रवेश कर जाता है, तो मिशन रुक सकता है, भले ही विमान स्वयं पूरी तरह कार्यात्मक हों।
यहीं पर एमोबाइल ईवी चार्जरउपयोगी बन सकता है—सीधे ड्रोन-बैटरी चार्जर के रूप में नहीं, बल्कि एक मोबाइल फ़ील्ड-ऊर्जा प्लेटफ़ॉर्म के रूप में।द्वार ऊर्जासड़क के किनारे सहायता, इलेक्ट्रिक ट्रकों, औद्योगिक स्थलों, निर्माण भार और अन्य अनुप्रयोगों के लिए मोबाइल ऊर्जा-भंडारण और चार्जिंग सिस्टम विकसित करता है, जहां उपकरण को निश्चित बुनियादी ढांचे में लौटने की प्रतीक्षा करने के बजाय बिजली को उपकरण में स्थानांतरित करना होगा।
ड्रोन ऑपरेटरों, आपातकालीन-प्रतिक्रिया एजेंसियों, उपयोगिताओं, औद्योगिक ठेकेदारों और बेड़े प्रबंधकों के लिए, वास्तविक मूल्य लचीलापन है: सामान्य बिजली अनुपलब्ध होने पर ड्रोन चार्जर, संचार, कंप्यूटर, प्रकाश व्यवस्था, पंप और संगत इलेक्ट्रिक वाहनों को चालू रखना।
एक ड्रोन बाढ़ वाली सड़कों, क्षतिग्रस्त ट्रांसमिशन लाइनों, ढही हुई इमारतों या दुर्गम औद्योगिक क्षेत्रों के ऊपर उड़ सकता है, लेकिन ग्राउंड टीम बिजली पर निर्भर रहती है। ड्रोन बैटरियों को चार्जर की आवश्यकता होती है। चार्जर्स को स्थिर इनपुट पावर की आवश्यकता होती है। पायलटों को लैपटॉप, डिस्प्ले और संचार की आवश्यकता होती है। रात्रि संचालन के लिए प्रकाश की आवश्यकता होती है। फ़ील्ड टीमों को पंप, नेटवर्क उपकरण, पोर्टेबल कार्यालय या इलेक्ट्रिक सपोर्ट वाहनों की भी आवश्यकता हो सकती है।
परिणामस्वरूप, ग्रिड विफलता से एक भी चार्जिंग समस्या उत्पन्न नहीं होती है। यह एक शृंखला-ऊर्जा समस्या पैदा करता है। यदि कोई महत्वपूर्ण लिंक विफल हो जाता है, तो हवाई मिशन धीमा या बंद हो सकता है।
| ग्राउंड-साइड आवश्यकता | इसे शक्ति की आवश्यकता क्यों है | यदि बिजली चली जाए तो परिचालन प्रभाव |
| ड्रोन बैटरी चार्जर | उड़ानों के बीच उड़ान बैटरियों को पुनर्स्थापित करें | अतिरिक्त बैटरियां ख़त्म हो जाने पर विमान खड़े रहते हैं |
| लैपटॉप/वर्कस्टेशन | मिशन योजना, मानचित्रण, छवि प्रसंस्करण | धीमे निर्णय और विलंबित डेटा उत्पाद |
| राउटर/सैटेलाइट टर्मिनल | टेलीमेट्री, वीडियो, क्लाउड अपलोड, टीम समन्वय | स्थितिजन्य जागरूकता और संचार में कमी |
| अस्थायी प्रकाश व्यवस्था | रात्रि प्रक्षेपण, लैंडिंग, चार्जिंग, रखरखाव | छोटी ऑपरेटिंग विंडो और उच्च सुरक्षा जोखिम |
| जल पंप/साइट उपकरण | बाढ़ नियंत्रण एवं क्षेत्र पुनर्प्राप्ति कार्य | ड्रोन उपलब्ध रहने पर भी जमीनी संचालन रुक सकता है |
| विद्युत बचाव/सेवा वाहन | कर्मियों और उपकरणों को स्थानांतरित करें | कम गतिशीलता और धीमी प्रतिक्रिया |
अधिक बैटरी खरीदने से समस्या में देरी हो सकती है, लेकिन यह अंतर्निहित निर्भरता को दूर नहीं करती है। एक बार जब लंबी अवधि का मिशन उन बैटरियों के अंदर पहले से ही संग्रहीत ऊर्जा को समाप्त कर देता है, तो टीम को बिजली के एक भरोसेमंद स्रोत की आवश्यकता होती है। आपदा प्रतिक्रिया में, ग्रिड-पुनर्स्थापना समयरेखा भी अनिश्चित हो सकती है। औद्योगिक संचालन में, साइट पर पहले कभी भी पर्याप्त ग्रिड क्षमता नहीं रही होगी।
यह ग्राहक की परेशानी का बिंदु है जो सबसे अधिक मायने रखता है: ड्रोन बेड़ा तैयार हो सकता है, पायलट उपलब्ध हो सकते हैं, और मिशन अत्यावश्यक हो सकता है, फिर भी ऑपरेशन अभी भी उत्पादक घंटे खो देता है क्योंकि इसकी ऊर्जा आपूर्ति असामान्य परिस्थितियों के बजाय सामान्य परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन की गई थी।
एक ऐसे ड्रोन पर विचार करें जो प्रति बैटरी लगभग 25 मिनट का प्रभावी मिशन समय प्रदान करता है। यदि टीम एक विमान से लगातार पांच घंटे तक हवाई काम करना चाहती है, तो उसे लगभग 12 बैटरी चक्रों की आवश्यकता हो सकती है। उस आवश्यकता को कई विमानों में गुणा करें और चार्जिंग घटनाओं की संख्या तेजी से बढ़ जाती है।
| परिचालन उदाहरण | अनुमानित उड़ान चक्र | बैटरी-चार्जिंग इवेंट |
| 1 ड्रोन × 5 घंटे ~25 मिनट प्रति उड़ान पर | ≈12 | ≈12 |
| 3 ड्रोन × 5 घंटे | ≈36 | ≈36 |
| 6 ड्रोन × 5 घंटे | ≈72 | ≈72 |
| 6 ड्रोन × 8 घंटे | ≈115 | ≈115 |
ये मान किसी विशेष विमान के लिए विशिष्टताओं के बजाय योजनाबद्ध उदाहरण हैं। हवा, तापमान, पेलोड वजन, आरक्षित लैंडिंग सीमा, बैटरी स्वास्थ्य, चार्जिंग दर और मिशन प्रोफ़ाइल सभी परिणाम बदल सकते हैं। फिर भी, परिचालन सबक वही रहता है: निरंतर ड्रोन कार्य एक ऊर्जा-चक्रण समस्या है।
पहला, सामान्य बिजली लौटने से पहले मिशन को कितने समय तक जारी रखना चाहिए? दूसरा, स्वीकृत ड्रोन चार्जिंग उपकरण से एक साथ कितने बैटरी पैक चार्ज किए जा सकते हैं? तीसरा, यदि स्थानीय ग्रिड अनुपलब्ध रहेगा तो उन चार्जरों के लिए बिजली कहाँ से आएगी?
एक या दो छोटे विमानों के संक्षिप्त निरीक्षण के लिए, अतिरिक्त बैटरियाँ सबसे सरल और सबसे किफायती समाधान हो सकती हैं। पूरे दिन चलने वाले सार्वजनिक-सुरक्षा ऑपरेशन, बहु-विमान सर्वेक्षण, उपयोगिता-बहाली मिशन, या अतिरिक्त भार वाले औद्योगिक साइट के लिए, एक अलग क्षेत्र-ऊर्जा प्रणाली अधिक प्रासंगिक हो जाती है।
| मिशन की स्थिति | केवल अतिरिक्त बैटरियाँ | छोटी पोर्टेबल पावर | मोबाइल ऊर्जा-भंडारण प्रणाली |
| 1-2 छोटे ड्रोन, <2 घंटे | आमतौर पर पर्याप्त | वैकल्पिक | आमतौर पर अनावश्यक |
| 4-6 ड्रोन, पूरे दिन का निरीक्षण | सीमित | मदद मिल सकती है | मूल्यांकन करने लायक |
| 12-24 घंटे आपातकालीन प्रतिक्रिया | आमतौर पर अपर्याप्त | अक्सर सीमित | मजबूत फिट |
| ड्रोन चार्जिंग + संचार + प्रकाश व्यवस्था | अकेले अपर्याप्त | छोटे स्तर पर संभव है | मजबूत फिट |
| ड्रोन + इलेक्ट्रिक बचाव वाहन | लागू नहीं | आमतौर पर अपर्याप्त | मजबूत फिट |
| ड्रोन + पंप/औद्योगिक भार | लागू नहीं | भार पर निर्भर | मजबूत फिट |
| बिना किसी निश्चित ग्रिड वाली दूरस्थ साइट | केवल अस्थायी | छोटे मिशन | मजबूत फिट |
सबसे आम ऊर्जा-नियोजन गलतियों में से एक केडब्ल्यू और केडब्ल्यूएच को विनिमेय मानना है। वे अलग-अलग सवालों के जवाब देते हैं.
किलोवाट आपको बताता है कि सिस्टम को एक पल में कितनी बिजली देनी चाहिए।
kWh आपको बताता है कि समय के साथ कितनी ऊर्जा उपलब्ध होनी चाहिए।
उदाहरण के लिए, यदि एक ड्रोन चार्जिंग स्टेशन, संचार उपकरण, कंप्यूटर और प्रकाश व्यवस्था संयुक्त रूप से 10 किलोवाट खींचती है और उसे आठ घंटे तक काम करना चाहिए, तो रूपांतरण हानि और आरक्षित मार्जिन को शामिल करने से पहले सरलीकृत ऊर्जा आवश्यकता 80 किलोवाट है।
एक व्यावहारिक नियोजन सूत्र है:
आवश्यक इनपुट ऊर्जा ≈ प्रति चक्र बैटरी ऊर्जा × चक्रों की संख्या ÷ चार्जिंग-सिस्टम दक्षता
नीचे दी गई तालिका केवल इंजीनियरिंग-योजना उदाहरण के रूप में 85% समग्र चार्जिंग दक्षता का उपयोग करती है। वास्तविक दक्षता बैटरी, स्वीकृत चार्जर, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स, तापमान, चार्ज की स्थिति और परिचालन स्थितियों पर निर्भर करती है।
| प्रति चक्र बैटरी ऊर्जा | 85% पर प्रति पूर्ण रिचार्ज इनपुट ऊर्जा | 10 रिचार्ज चक्र | 30 रिचार्ज चक्र |
| 0.30 किलोवाट | 0.35 किलोवाट | 3.5 किलोवाट | 10.6 किलोवाट |
| 0.80 किलोवाट | 0.94 किलोवाट | 9.4 किलोवाट | 28.2 किलोवाट |
| 2.00 किलोवाट | 2.35 किलोवाट | 23.5 किलोवाट | 70.6 किलोवाट |
| 5.00 किलोवाट | 5.88 किलोवाट | 58.8 किलोवाट | 176.5 किलोवाट |
ड्रोन बैटरियां अक्सर क्षेत्र की कुल मांग का केवल एक हिस्सा होती हैं। एक यथार्थवादी ऊर्जा मॉडल में डेटा प्रोसेसिंग, संचार, प्रकाश व्यवस्था, चार्जिंग हानि और कोई भी औद्योगिक उपकरण शामिल होना चाहिए जो उसी अवधि के दौरान सक्रिय रहना चाहिए।
| उदाहरण लोड | योजना शक्ति | दैनिक रनटाइम | निदर्शी ऊर्जा |
| ड्रोन चार्जिंग स्टेशन | 5.0 किलोवाट | 8 घंटे | 40.0 किलोवाट |
| डेटा वर्कस्टेशन | 1.2 किलोवाट | 8 घंटे | 9.6 किलोवाट |
| संचार/नेटवर्किंग | 0.8 किलोवाट | 10 घंटे | 8.0 किलोवाट |
| अस्थायी प्रकाश व्यवस्था | 2.0 किलोवाट | 6 घंटे | 12.0 किलोवाट |
| फ़ील्ड उपकरण/सहायक उपकरण | 3.0 किलोवाट | 4 घंटे | 12.0 किलोवाट |
| निदर्शी कुल | — | — | 81.6 kWh/दिन |
यदि टीम अनिश्चितता के लिए 20% नियोजन रिजर्व जोड़ती है, तो लक्ष्य लगभग 98 kWh हो जाता है। वह रिज़र्व विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो सकता है जहां उड़ान की आवृत्ति अप्रत्याशित रूप से बढ़ सकती है, परिवेश का तापमान बैटरी के प्रदर्शन को कम कर देता है, संचार उपकरण रात भर सक्रिय रहता है, या मोबाइल ऊर्जा स्रोत को तुरंत रिचार्ज नहीं किया जा सकता है।
दैनिक क्षेत्र ऊर्जा ≈ ड्रोन ऊर्जा + संचार + कंप्यूटिंग + प्रकाश + अन्य भार + रूपांतरण हानि + आरक्षित मार्जिन
यह गणना क्रय वार्तालाप को बदल देती है। यह पूछने के बजाय, "उपलब्ध उच्चतम शक्ति क्या है?" ग्राहक पूछ सकता है, "हमें कितनी उपयोग योग्य ऊर्जा की आवश्यकता है, हमारा निरंतर एसी लोड क्या है, हमारा अधिकतम लोड क्या है, और सिस्टम को कितनी जल्दी फिर से भरा जा सकता है?" वे प्रश्न बेहतर उपकरण चयन की ओर ले जाते हैं।
एमोबाइल ईवी चार्जरइसे सीधे ड्रोन बैटरी चार्ज करने के रूप में वर्णित नहीं किया जाना चाहिए। पेशेवर ड्रोन बैटरियां ड्रोन निर्माता के अनुमोदित चार्जर, चार्जिंग कैबिनेट, या बैटरी-प्रबंधन प्रणाली से जुड़ी रहनी चाहिए।
मोबाइल ऊर्जा भंडारण → एसी आउटपुट → स्वीकृत ड्रोन चार्जर → ड्रोन बैटरी → विमान
यह तकनीकी सीमा महत्वपूर्ण है. यह चार्जिंग वर्कफ़्लो की सुरक्षा करता है और उच्च-शक्ति ईवी विनिर्देश को ड्रोन-बैटरी चार्जिंग दर के रूप में गलत समझे जाने से रोकता है।
डोर एनर्जी का मूल्य एकल भार से अधिक व्यापक है। उसी मोबाइल ऊर्जा-भंडारण प्लेटफ़ॉर्म को संगत इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डीसी चार्जिंग का समर्थन करने के साथ-साथ ड्रोन चार्जिंग उपकरण, प्रकाश व्यवस्था, पंप, कंप्यूटर और अन्य फ़ील्ड सिस्टम जैसे उपयुक्त एसी लोड की आपूर्ति करने के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
डोर एनर्जी मोबाइल ईवी चार्जर उत्पाद श्रृंखलाइसमें सड़क किनारे सहायता, ट्रक, वैन, निर्माण, औद्योगिक उपयोग और ऑफ-ग्रिड अनुप्रयोगों के लिए इच्छित कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैं। उच्च संग्रहीत ऊर्जा और मिश्रित डीसी/एसी आउटपुट की आवश्यकता वाली परियोजनाओं के लिए, ग्राहक इसकी समीक्षा भी कर सकते हैं420kWh MCP-E संदर्भ कॉन्फ़िगरेशन.
| ग्राहक पीड़ा बिंदु | द्वार ऊर्जा क्षमता | परिचालन मूल्य |
| स्थानीय ग्रिड अनुपलब्ध है | मोबाइल ऊर्जा भंडारण | ग्रिड बहाली की प्रतीक्षा करने के बजाय मिशन क्षेत्र में ऊर्जा लाता है |
| ड्रोन बैटरियों को निरंतर घूमने की आवश्यकता होती है | संगत चार्जिंग उपकरण के लिए एसी लोड समर्थन | स्वीकृत ड्रोन चार्जरों को चालू रखता है |
| विद्युत बचाव वाहनों को भी ऊर्जा की आवश्यकता होती है | चयनित कॉन्फ़िगरेशन पर 420 किलोवाट तक डीसी फास्ट चार्जिंग | निश्चित चार्जिंग स्टेशनों तक चक्कर कम करता है |
| विभिन्न ईवी मानकों का उपयोग किया जाता है | सीसीएस1/सीसीएस2 विकल्प | विभिन्न बाजारों में परियोजना परिनियोजन का समर्थन करता है |
| चार्जिंग परिसंपत्तियों को सॉफ़्टवेयर एकीकरण की आवश्यकता है | लागू प्रणालियों पर ओसीपीपी समर्थन | चार्जिंग-प्रबंधन कनेक्टिविटी सक्षम करता है |
| एकाधिक फ़ील्ड लोड सक्रिय हैं | चयनित कॉन्फ़िगरेशन पर औद्योगिक एसी आउटपुट | साझा फ़ील्ड-ऊर्जा हब का समर्थन करता है |
| उपकरण की शीघ्र मरम्मत करायी जानी चाहिए | मॉड्यूलर सिस्टम डिज़ाइन | रखरखाव और घटक-स्तरीय सेवा को सरल बनाता है |
| लंबे मिशनों के लिए ऊर्जा रोटेशन की आवश्यकता होती है | डीसी और एसी पुनःपूर्ति विकल्प | तैनाती-आपूर्ति-रिचार्ज-पुनः तैनाती वर्कफ़्लो का समर्थन करता है |
डोर एनर्जी सिस्टम चयनित कॉन्फ़िगरेशन में 420 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जिंग का समर्थन कर सकता है, लेकिन ड्रोन प्रोग्राम को केवल इसलिए सिस्टम नहीं खरीदना चाहिए क्योंकि यह संख्या बड़ी है। 420 किलोवाट क्षमता तब मायने रखती है जब वही ऑपरेशन इलेक्ट्रिक बचाव वाहनों, ट्रकों, या अन्य उच्च-शक्ति डीसी चार्जिंग आवश्यकताओं का भी समर्थन करता है।
ड्रोन संचालन के लिए, अधिक प्रासंगिक प्रश्न उपयोग योग्य ऊर्जा क्षमता, एसी आउटपुट, वोल्टेज, आवृत्ति, चरण, निरंतर बिजली, वृद्धि आवश्यकताएं, चार्जिंग-कैबिनेट संगतता और पुनःपूर्ति समय हैं। दूसरे शब्दों में, ग्राहक को इसका मूल्यांकन करना चाहिएमोबाइल ईवी चार्जरएक ऊर्जा प्रणाली के रूप में, मुख्य शक्ति संख्या के रूप में नहीं।
एक मोबाइल ऊर्जा-भंडारण प्रणाली को भी अंततः रिचार्ज करने की आवश्यकता होती है। कुछ डोर एनर्जी कॉन्फ़िगरेशन के लिए, उच्च-शक्ति डीसी पुनःपूर्ति उपयुक्त इनपुट स्थितियों के तहत सिस्टम को लगभग एक घंटे में कम चार्ज स्थिति से पूर्ण तक ला सकती है, जबकि उपयुक्त एसी आपूर्ति के लिए लगभग दो घंटे की आवश्यकता हो सकती है। वास्तविक समय चयनित मॉडल, उपलब्ध इनपुट पावर, बैटरी तापमान, चार्ज की स्थिति, चार्जिंग वक्र और साइट की स्थितियों पर निर्भर करता है।
यह एक व्यावहारिक संचालन चक्र का समर्थन करता है: इकाई को तैनात करना, मिशन को शक्ति प्रदान करना, वापसी या उपलब्ध पुनःपूर्ति बिंदु से कनेक्ट करना, रिचार्ज करना और पुनः तैनात करना। यह विशेष रूप से तब उपयोगी होता है जब आपदा क्षेत्र में कोई विश्वसनीय ग्रिड नहीं होता है लेकिन प्रभावित क्षेत्र के बाहर ऊर्जा स्रोत उपलब्ध रहता है।
आपातकालीन उपकरण का मूल्य तभी बनता है जब उसे सेवा योग्य बनाए रखा जा सके। डोर एनर्जी एक मॉड्यूलर डिज़ाइन दृष्टिकोण का उपयोग करती है ताकि प्रमुख कार्यात्मक अनुभागों का निरीक्षण किया जा सके और एक कसकर एकीकृत, गैर-सेवा योग्य प्रणाली की तुलना में अधिक कुशलता से सेवा प्रदान की जा सके। अंतरराष्ट्रीय ऑपरेटरों के लिए, यह रखरखाव की जटिलता को कम कर सकता है और इंजीनियरिंग टीमों को समस्याओं की तेज़ी से पहचान करने में मदद कर सकता है।
डोर एनर्जी वाणिज्यिक और औद्योगिक चार्जिंग अनुप्रयोगों के लिए परियोजना कॉन्फ़िगरेशन और तकनीकी सहायता भी प्रदान करती है। कंपनी के अनुसंधान एवं विकास और विनिर्माण पृष्ठभूमि के बारे में अधिक जानकारी यहां उपलब्ध हैडोर एनर्जी हमारे बारे में पृष्ठ.
तूफान, तूफ़ान, जंगल की आग या अन्य बड़ी घटनाओं के बाद, ड्रोन ट्रांसमिशन कॉरिडोर, उपयोगिता खंभे, सबस्टेशन, वनस्पति हस्तक्षेप, बाढ़ वाले उपकरण और पहुंच मार्गों का निरीक्षण कर सकते हैं। ऊर्जा विरोधाभास स्पष्ट है: ग्रिड क्षतिग्रस्त है, उस ग्रिड का निरीक्षण करने के लिए ड्रोन भेजे जाते हैं, लेकिन उनके ग्राउंड चार्जर आमतौर पर उसी बुनियादी ढांचे से बिजली पर निर्भर होते हैं।
एक मोबाइल फ़ील्ड-ऊर्जा प्लेटफ़ॉर्म क्षतिग्रस्त नेटवर्क से ड्रोन संचालन को अलग कर सकता है। ऑपरेटर निरीक्षण क्षेत्र के नजदीक एक अस्थायी चार्जिंग और डेटा-प्रोसेसिंग क्षेत्र स्थापित कर सकता है और बहाली कार्य की प्रगति के रूप में इसे स्थानांतरित कर सकता है।
खोज-और-बचाव मिशन में थर्मल कैमरे, मैपिंग पेलोड या विज़ुअल सेंसर के साथ बार-बार उड़ानें शामिल हो सकती हैं। एनआईएसटी नोट करता है कि पहले उत्तरदाता खराब संचार वाले क्षेत्रों सहित खतरनाक वातावरण में डेटा और स्थितिजन्य जागरूकता इकट्ठा करने के लिए यूएएस का उपयोग करते हैं। इन शर्तों के तहत, एक विश्वसनीय ऊर्जा स्रोत को न केवल बैटरी बल्कि नेटवर्किंग और कमांड उपकरण का भी समर्थन करना चाहिए।
यहां, ग्राहक की आवश्यकता मिशन निरंतरता है। दूर स्थित संचालित स्थान पर बैटरियों को वापस ले जाने में बिताया गया प्रत्येक मिनट प्रभावी खोज विंडो को कम कर सकता है। एक स्थानीयमोबाइल ईवी चार्जरग्राउंड एनर्जी लूप को ऑपरेटिंग क्षेत्र के करीब रखने में मदद मिल सकती है।
जंगल की आग की सीमाएं बदल जाती हैं, पहुंच मार्ग बंद हो जाते हैं और आग लगने के स्थान हिल सकते हैं। ड्रोन टीमों को एक ही परिचालन अवधि के दौरान विभिन्न पदों से हॉटस्पॉट का पता लगाने, परिधि मानचित्रण, मार्ग योजना या स्थितिजन्य जागरूकता का समर्थन करने के लिए कहा जा सकता है।
यह गतिशीलता को क्षमता के समान ही महत्वपूर्ण बनाता है। फिक्स्ड चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर सुबह में सुरक्षित हो सकता है लेकिन बाद में बहुत दूर हो जाता है। एक मोबाइल ऊर्जा प्रणाली सहायता टीम के साथ आगे बढ़ सकती है, बशर्ते तैनाती परियोजना की सुरक्षा, विद्युत और विमानन आवश्यकताओं के भीतर बनी रहे।
बाढ़ प्रतिक्रिया दर्शाती है कि एक साझा ऊर्जा केंद्र केवल ड्रोन समाधान की तुलना में अधिक उपयोगी क्यों हो सकता है। साइट को एक साथ ड्रोन चार्जिंग, अस्थायी प्रकाश व्यवस्था, संचार, पानी पंप, लैपटॉप और इलेक्ट्रिक सपोर्ट वाहनों की आवश्यकता हो सकती है।
डोर एनर्जी ने भी दस्तावेजीकरण किया हैबाढ़, भूकंप, प्रकाश व्यवस्था, संचार और औद्योगिक भार के लिए आपातकालीन मोबाइल-पावर अनुप्रयोग. व्यावहारिक लाभ यह नहीं है कि प्रत्येक भार बिना किसी सीमा के चलता है; बल्कि, एक डिस्पैचेबल प्लेटफ़ॉर्म को सबसे महत्वपूर्ण भार के आसपास आकार और प्रबंधित किया जा सकता है।
खनन, सड़क निर्माण, उपयोगिता कार्य, बुनियादी ढांचे की मरम्मत और अन्य दूरस्थ परियोजनाएं प्रगति ट्रैकिंग, सर्वेक्षण, भंडार माप, सुरक्षा निरीक्षण या संपत्ति की निगरानी के लिए ड्रोन का उपयोग कर सकती हैं। इनमें से कुछ साइटों की अस्थायी शक्ति कमज़ोर है; अन्य के पास कोई स्थायी ग्रिड कनेक्शन नहीं है।
साथ ही, परियोजना को विद्युत उत्खनन सहायता, पंप, उपकरण, प्रकाश व्यवस्था या सेवा वाहनों की आवश्यकता हो सकती है। डोर एनर्जी कानिर्माण-स्थल मोबाइल-पावर अनुप्रयोग मार्गदर्शनबताता है कि कैसे चयनित सिस्टम ईवी चार्जिंग के अलावा कई एसी लोड का समर्थन कर सकते हैं।
| संचालन परिदृश्य | मुख्य ऊर्जा समस्या | मोबाइल फील्ड-ऊर्जा प्रणाली क्यों मदद करती है? |
| उपयोगिता बहाली | क्षतिग्रस्त ग्रिड ड्रोन चार्जिंग का विश्वसनीय रूप से समर्थन नहीं कर सकता | एक स्वतंत्र चार्जिंग और डेटा-प्रोसेसिंग नोड बनाता है |
| खोजें और बचाव करें | उच्च सॉर्टी आवृत्ति तेजी से बैटरी इन्वेंट्री की खपत करती है | मिशन क्षेत्र के पास निरंतर बैटरी रोटेशन का समर्थन करता है |
| जंगल की आग की प्रतिक्रिया | परिस्थितियाँ बदलने पर ऑपरेटिंग बेस स्थानांतरित हो सकता है | ऊर्जा फील्ड टीम के साथ आगे बढ़ सकती है |
| बाढ़/तूफान प्रतिक्रिया | ड्रोन, पंप, प्रकाश व्यवस्था और संचार बिजली के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं | एक प्लेटफ़ॉर्म प्राथमिकता वाले मिश्रित भार का समर्थन कर सकता है |
| दूरस्थ निर्माण | अस्थायी ग्रिड कमज़ोर या अनुपलब्ध हो सकता है | ड्रोन और संगत औद्योगिक भार का समर्थन करता है |
| ईवी-समर्थित आपातकालीन टीम | विमान और इलेक्ट्रिक वाहनों को एक साथ ऊर्जा की आवश्यकता होती है | चयनित सिस्टम पर AC फ़ील्ड पावर को DC EV चार्जिंग के साथ संयोजित करता है |
डोर एनर्जी सिस्टम का चयन करने से पहले, ग्राहक को एक लोड इन्वेंट्री बनानी चाहिए। सबसे उपयोगी खरीद दस्तावेज़ अक्सर एक साधारण स्प्रेडशीट होती है जिसमें प्रत्येक लोड, रेटेड पावर, पीक पावर, दैनिक रनटाइम, वोल्टेज, चरण, आवृत्ति, कनेक्टर और परिचालन प्राथमिकता शामिल होती है।
| सत्यापित करने के लिए विशिष्टता | ड्रोन समर्थन के लिए यह क्यों महत्वपूर्ण है? |
| प्रयोग करने योग्य ऊर्जा क्षमता (किलोवाट) | यह निर्धारित करता है कि पुनःपूर्ति से पहले फ़ील्ड सिस्टम कितने समय तक काम कर सकता है |
| सतत एसी आउटपुट (किलोवाट) | यह निर्धारित करता है कि कितने चार्जर और सपोर्ट लोड एक साथ काम कर सकते हैं |
| शिखर/उछाल क्षमता | उच्च स्टार्टअप करंट वाले पंप, कंप्रेसर और उपकरण के लिए महत्वपूर्ण |
| एसी वोल्टेज/आवृत्ति/चरण | ड्रोन चार्जर और अन्य फ़ील्ड उपकरण से मेल खाना चाहिए |
| डीसी ईवी चार्जिंग आउटपुट | प्रासंगिक तब होता है जब विद्युत बचाव या सहायता वाहन सिस्टम साझा करते हैं |
| चार्जिंग कनेक्टर | CCS1/CCS2 अनुकूलता वाहन बाज़ार और परियोजना पर निर्भर करती है |
| ओसीपीपी आवश्यकताएँ | महत्वपूर्ण जब चार्जर निगरानी या प्लेटफ़ॉर्म एकीकरण की आवश्यकता होती है |
| रिचार्ज इनपुट और समय | यह निर्धारित करता है कि मोबाइल सिस्टम कितनी जल्दी सेवा में वापस आ सकता है |
| ऑपरेटिंग तापमान / सुरक्षा | पर्यावरण और साइट की स्थितियों से मेल खाना चाहिए |
| रखरखाव वास्तुकला | लंबी तैनाती के दौरान सेवाक्षमता और डाउनटाइम को प्रभावित करता है |
मान लें कि एक टीम संचार, दो विश्लेषण कार्यस्थान और अस्थायी प्रकाश व्यवस्था बनाए रखते हुए आठ घंटे तक छह ड्रोन संचालित करती है। नीचे दिया गया सरलीकृत लोड मॉडल दिखाता है कि कितनी जल्दी एक छोटा सा ड्रोन ऑपरेशन एक ऊर्जा-नियोजन समस्या बन जाता है।
| समूह लोड करें | निदर्शी ऊर्जा |
| ड्रोन बैटरी चार्जिंग | 72 किलोवाट |
| संचार | 8 किलोवाट |
| कंप्यूटर/डेटा प्रोसेसिंग | 10 किलोवाट |
| प्रकाश | 12 किलोवाट |
| अन्य फ़ील्ड उपकरण | 18 किलोवाट |
| उप-योग | 120 किलोवाट |
| 20% योजना आरक्षित | 24 किलोवाट |
| योजना लक्ष्य | 144 किलोवाट |
एक ग्राहक को 144 kWh योजना की आवश्यकता की तुलना सिस्टम की उपयोग करने योग्य क्षमता से करनी चाहिए, न कि केवल इसकी नाममात्र रेटिंग के साथ। यदि मिशन को वाहन चार्जिंग, पंप, या भारी औद्योगिक भार की भी आवश्यकता है, तो उन मांगों को अलग से तैयार किया जाना चाहिए क्योंकि वे ऊर्जा खपत और चरम शक्ति दोनों पर हावी हो सकते हैं।
जब संग्रहीत ऊर्जा सीमित हो तो प्रत्येक उपकरण समान प्राथमिकता का हकदार नहीं होता है। एक अच्छी आपातकालीन योजना मिशन प्रभाव के अनुसार भार को रैंक करती है और महत्वपूर्ण परिचालन प्रभावित होने से पहले गैर-आवश्यक भार को कम करने के लिए स्पष्ट नियम स्थापित करती है।
| प्राथमिकता स्तर | विशिष्ट भार | परिचालन नियम |
| टियर 1 - मिशन क्रिटिकल | ड्रोन चार्जर, कमांड संचार, आवश्यक नेटवर्क | जब भी संभव हो ऊर्जावान बने रहें |
| टियर 2 - परिचालन समर्थन | कंप्यूटर, कार्य लाइटें, चयनित फ़ील्ड उपकरण | मिशन शेड्यूल के अनुसार चलाएँ |
| टियर 3 - स्थगनीय | अनावश्यक आराम भार, द्वितीयक उपकरण | जब आवेश की स्थिति बाधित हो जाए तो रुकें |
| उच्च शक्ति विशेष भार |
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