आउटडोर ऑपरेशन के लिए "चुपचाप जनरेटर": क्यों निर्माण ठेकेदार तेजी से पारंपरिक ईंधन से चलने वाले जनरेटर को समाप्त कर रहे हैं

निर्माण, बिजली उपयोगिता परियोजनाओं, बंदरगाह टर्मिनलों और बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे के विकास में तेजी से वैश्विक विद्युतीकरण के बीच,"ऊर्जा आपूर्ति के तरीकों" की प्रकृति ही एक गहरे परिवर्तन से गुजर रही हैदशकों से, डीजल जनरेटर आउटडोर निर्माण स्थलों पर मानक उपकरण रहे हैं।विद्युत यंत्रों का व्यापक रूप से प्रयोग, और बढ़ती परिचालन लागतों के कारण, विदेशी निर्माण ठेकेदारों, बंदरगाह ऑपरेटरों और इंजीनियरिंग फर्मों की बढ़ती संख्या सक्रिय रूप से नए विकल्पों की तलाश कर रही है।

इस संदर्भ में,दरवाजे की ऊर्जामोबाइल ईवी चार्जरऊर्जा भंडारण और मोबाइल चार्जिंग दोनों क्षमताओं से लैस, "चुपचाप जनरेटर" की अगली पीढ़ी के रूप में उभर रहा है।

विशेष रूप से यूरोप और उत्तरी अमेरिका के बंदरगाहों, खनन स्थलों, सड़क निर्माण क्षेत्रों और बड़े पैमाने पर रसद केंद्रों में,मोबाइल ऊर्जा भंडारण और चार्जिंग इकाइयां "इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने" के लिए केवल उपकरणों से परे विकसित हो रही हैं।वे धीरे-धीरे निम्न में बदल रहे हैंः

* अस्थायी मोबाइल एनर्जी हब

* आउटडोर इंजीनियरिंग परियोजनाओं के लिए बिजली आपूर्ति प्लेटफार्म

* बंदरगाहों में इलेक्ट्रिक कंटेनर ट्रकों के लिए रिफिलिंग सिस्टम

* औद्योगिक उपकरणों के लिए आपातकालीन विद्युत स्रोत

* शून्य उत्सर्जन वाले मोबाइल बिजली स्टेशन

ऊर्जा भंडारण और चार्जिंग उत्पादों के अनुसंधान एवं विकास और निर्माण के लिए समर्पित कंपनी के रूप में, डोर एनर्जी बंदरगाह टर्मिनलों, इलेक्ट्रिक कंटेनर ट्रकों,सड़क किनारे सहायता सेवाएं, और आउटडोर औद्योगिक वातावरण-उच्च आउटपुट, मॉड्यूलर और आसान-से-रखरखाव मोबाइल ऊर्जा भंडारण और चार्जिंग सिस्टम द्वारा संचालित।

सूचक 2018 2025 (अनुमानित) विद्युत निर्माण मशीनरी के लिए वैश्विक बाजार का आकार $8.7 बिलियन 32 अरब डॉलर से अधिक यूरोप में कम उत्सर्जन वाले निर्माण क्षेत्रों की संख्या 38 200 से अधिक उत्तरी अमेरिका में विद्युत निर्माण उपकरण की वार्षिक वृद्धि दर १२% 31% बंदरगाह विद्युतीकरण में निवेश का पैमाना 11 अरब डॉलर 40 अरब डॉलर से अधिक

अधिक से अधिक ठेकेदारों को पता चल रहा है कि:

पारंपरिक डीजल जनरेटर वाहनों में न केवल बड़ी मात्रा में ईंधन की खपत होती है, बल्कि उन्हें लगातार रखरखाव की भी आवश्यकता होती है।

उदाहरण के लिए:

* इंजन का रखरखाव

* इंजन तेल परिवर्तन

* फिल्टर प्रतिस्थापन

* ईंधन प्रणाली का रखरखाव

* उत्सर्जन प्रणाली की समस्या निवारण

इन सभी कारकों से दीर्घकालिक परिचालन लागत में काफी वृद्धि होती है।

इसके विपरीत,मोबाइल ईवी चार्जर-जो ऊर्जा भंडारण प्रणाली पर आधारित है-कोई जटिल इंजन संरचना की आवश्यकता नहीं है; नतीजतन, इसकी रखरखाव जटिलता काफी कम हो जाती है।

और यह, वास्तव में, डोर एनर्जी के मुख्य प्रतिस्पर्धात्मक लाभों में से एक है।

II. "शान्त जनरेटरों" का युगः एकीकृत भंडारण और चार्जिंग सिस्टम बाहरी ऊर्जा प्रतिमानों को फिर से आकार दे रहे हैं

डोर एनर्जी की प्रणाली और पारंपरिक जनरेटर वाहनों के बीच सबसे महत्वपूर्ण अंतर यह हैः

डोर एनर्जी की भंडारण और चार्जिंग प्रणाली, अनिवार्य रूप से, एक "मोबाइल ऊर्जा मंच" है।

यह न केवल ईवी के लिए डीसी फास्ट चार्जिंग प्रदान करने में सक्षम है, बल्कि निर्माण उपकरणों को एसी पावर भी प्रदान करता है।

दरवाजा ऊर्जा के लिए मुख्य अनुप्रयोग परिदृश्य

पारंपरिक डीजल जनरेटर वाहनों की तुलना में, ऊर्जा भंडारण और चार्जिंग उपकरण द्वारा लाया गया सबसे महत्वपूर्ण बदलाव यह हैः

"ऊर्जा उत्पादन" अब ईंधन के निरंतर दहन पर निर्भर नहीं है।

इसका अनुवाद हैः

* कम शोर स्तर

* रखरखाव आवश्यकताओं में कमी

* कम कंपन

* कम यांत्रिक विफलताएं

* कम कार्बन उत्सर्जन

नतीजतन, शोर-संवेदनशील निर्माण वातावरणों की बढ़ती संख्या में, "शान्त जनरेटर" की अवधारणा तेजी से लोकप्रिय हो रही है।

उदाहरण के लिए:

* रात में सड़क निर्माण

* शहर के केंद्रों में परियोजनाएं

* अस्पतालों के निकट निर्माण

* रात्रि बंदरगाह संचालन

* डाटा सेंटर निर्माण परियोजनाएं

इन सभी परिदृश्यों में डीजल चालित उपकरणों के निरंतर संचालन पर प्रतिबंध लगने लगे हैं।

iii. बंदरगाह और टर्मिनल मोबाइल ईवी चार्जर के लिए अगली प्रमुख विकास सीमा के रूप में क्यों उभर रहे हैं?

पिछले दो वर्षों में वैश्विक बंदरगाह उद्योग में एक बहुत ही स्पष्ट प्रवृत्ति सामने आई हैः

इलेक्ट्रिक टर्मिनल ट्रैक्टरों की संख्या में वृद्धि।

यह प्रवृत्ति विशेष रूप से निम्न में स्पष्ट हैः

* उत्तरी अमेरिकी बंदरगाह

* यूरोपीय "ग्रीन पोर्ट्स"

* मध्य पूर्व में स्वचालित टर्मिनल

* एशिया में स्मार्ट लॉजिस्टिक्स हब

बंदरगाह संचालक अपने डीजल चालित टर्मिनल ट्रैक्टरों के निष्कासन में तेजी ला रहे हैं।

इसके कारण अत्यंत व्यावहारिक हैं।

बंदरगाहों में डीजल उपकरण के साथ तीन प्रमुख मुद्दे

1कार्बन उत्सर्जन के संबंध में भारी दबाव

एक बड़े पैमाने पर बंदरगाह में प्रतिवर्ष लाखों लीटर डीजल ईंधन की खपत हो सकती है।

इसके अतिरिक्त, चूंकि बंदरगाह आमतौर पर तटीय शहरी क्षेत्रों में स्थित होते हैं, इसलिए उनके लिए पर्यावरण संबंधी नियम बेहद सख्त हैं।

2. अत्यधिक उपकरण निष्क्रिय समय

बंदरगाह टर्मिनल ट्रैक्टर काफी समय बिताते हैंः

* लोडिंग और अनलोडिंग की प्रतीक्षा में

* कतार में

* बिना लोड के चल रहा है

3. स्थिर चार्जिंग स्टेशन: निर्माण की प्रक्रिया लम्बी है

बंदरगाह अवसंरचना के उन्नयन में आम तौर पर निम्नलिखित शामिल होते हैंः

* उच्च वोल्टेज बिजली वितरण

* ग्राउंडवर्क और सिविल इंजीनियरिंग

* केबल बिछाने और खोदने

* विस्फोट-सबूत मानकों का अनुपालन

* भारी भार वाले क्षेत्रों में निर्माण

बड़े पैमाने पर बंदरगाह चार्जिंग नेटवर्क के निर्माण चक्र में 12 से 24 महीने तक का समय लग सकता है।

अतः:दरवाजे की ऊर्जामोबाइल ईवी चार्जर इष्टतम संक्रमणकालीन समाधान के रूप में उभरते हैं

डोर एनर्जी की मोबाइल ऊर्जा भंडारण और चार्जिंग इकाइयां निम्नलिखित क्षमताएं प्रदान करती हैंः

* लचीली तैनाती

* स्थिर विद्युत नेटवर्क से स्वतंत्रता

* विभिन्न बर्थों में त्वरित स्थानांतरण

* सीसीएस1 और सीसीएस2 चार्जिंग मानकों के लिए समर्थन

* इलेक्ट्रिक कंटेनर ट्रकों के लिए तेजी से ऊर्जा भरना

पोर्ट आधारित इलेक्ट्रिक कंटेनर ट्रकों के लिए डोर एनर्जी कैसे कुशल चार्जिंग प्रदान करती है?

डोर एनर्जी की मोबाइल ऊर्जा भंडारण और चार्जिंग प्रणाली पारंपरिक अर्थों में केवल "छोटा, पोर्टेबल चार्जर" नहीं है।

इसे अधिक सटीक रूप से इस प्रकार वर्णित किया गया हैः

एक "मोबाइल, हाई-पावर एनर्जी नोड"

1उच्च-शक्ति डीसी तेजी से चार्ज करने की क्षमता

डोर एनर्जी निम्नलिखित विनिर्देशों का समर्थन करता हैः

बंदरगाह संचालन के लिए, समय थ्रूपुट के बराबर होता है।

यदि इलेक्ट्रिक कंटेनर ट्रकों को चार्जिंग के लिए लंबे समय तक इंतजार करने के लिए मजबूर किया जाता है, तो बंदरगाह की दक्षता तेजी से गिर जाएगी।

इसलिए, उच्च शक्ति वाली चार्जिंग क्षमता बिल्कुल महत्वपूर्ण है।

2लचीला और मोबाइल तैनाती

स्थिर चार्जिंग स्टेशनों के विपरीतः

दरवाजे ऊर्जा इकाइयों को सीधे तैनात किया जा सकता हैः

* कंटेनर भंडारण क्षेत्र

* लंगर लगाने वाले क्षेत्र

* एजीवी (स्वचालित निर्देशित वाहन) लेन

* अस्थायी परिचालन क्षेत्र

इसका अर्थ है कि बंदरगाहों को अपने विद्युत ग्रिड बुनियादी ढांचे के बड़े पैमाने पर, एक साथ उन्नयन करने की आवश्यकता नहीं है।

ऑपरेटर निम्न कार्य कर सकते हैंः

चरणबद्ध तरीके से विद्युतीकरण लागू करें

* चल रहे संचालन को बनाए रखते हुए बुनियादी ढांचे का उन्नयन

* उच्च अग्रिम पूंजी निवेश से जुड़े जोखिमों को कम करना

3कठोर बाहरी वातावरण में मजबूत प्रदर्शन

बंदरगाहों के वातावरण में विशिष्ट चुनौतियां हैं:

* नमक छिड़काव और जंग

* उच्च आर्द्रता

* हवा में फैली धूल और कण

* निरंतर, उच्च तीव्रता वाली परिचालन मांगें

इसलिए उपकरण की स्थिरता और स्थायित्व सर्वोपरि है।

डोर एनर्जी के मॉड्यूलर डिजाइन से निम्नलिखित सुविधाएं मिलती हैंः

* त्वरित रखरखाव प्रक्रियाएं

* व्यक्तिगत मॉड्यूलों का त्वरित प्रतिस्थापन

* न्यूनतम डाउनटाइम

ये विशेषताएं विशेष रूप से बंदरगाहों के लिए महत्वपूर्ण हैं जो 24/7 कार्यक्रम पर काम करते हैं।

परिचालन लागत तुलना

दीर्घकालिक टीसीओ (स्वामित्व की कुल लागत) रुझान

वैश्विक इंजीनियरिंग क्षेत्र के आंकड़ों के अनुसार:

निर्माण ठेकेदारों की बढ़ती संख्या यह महसूस कर रही है कि वास्तव में महंगा कारक उपकरण की खरीद ही नहीं है।

बल्कि, यह हैः

* डाउनटाइम

* रखरखाव

* ईंधन

* लॉजिस्टिक्स/डिस्पैचिंग

* निर्माण में देरी

नतीजतन, "कम रखरखाव" एक मुख्य प्रतिस्पर्धात्मक लाभ के रूप में उभर रहा है।

निर्माण स्थलों पर मोबाइल ऊर्जा भंडारण की आवश्यकता क्यों बढ़ रही है?

आधुनिक निर्माण स्थलों पर विद्युत ऊर्जा पर निर्भरता बढ़ रही है।

यह विशेष रूप से लागू होता हैः

* विद्युत उत्खनन मशीनें

* इलेक्ट्रिक लिफ्ट/हाइस्ट

* पानी के पंप

* प्रकाश व्यवस्था

* विद्युत वेल्डिंग उपकरण

* अस्थायी साइट कार्यालय

हालांकि, कई परियोजनाओं के सामने एक आम चुनौती यह है कि ग्रिड कनेक्शन समय पर स्थापित नहीं किया जा सकता है।

उदाहरण के लिए:

* दूरस्थ राजमार्गों का निर्माण

* पहाड़ी क्षेत्रों में इंजीनियरिंग परियोजनाएं

* अस्थायी पुलों का निर्माण

* पवन ऊर्जा परियोजनाएं

* फोटोवोल्टिक (सौर) ऊर्जा संयंत्रों का निर्माण

इन परिदृश्यों में अक्सर "पहले निर्माण शुरू करें, बाद में ग्रिड की प्रतीक्षा करें" दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। परिणामस्वरूप, मोबाइल ईवी चार्जर केवल "चार्जिंग डिवाइस" से विकसित होना शुरू हो रहा हैः

आउटडोर मोबाइल ऊर्जा अवसंरचना

डोर एनर्जी के उपकरण में निम्नलिखित क्षमताएं हैंः

* निर्माण मशीनरी को चलाने के लिए

* ईवी को रिचार्ज करना

* आपातकालीन बिजली समर्थन प्रदान करना

* अस्थायी बिजली संयंत्र के रूप में कार्य करता है

इससे परियोजना में लचीलापन काफी बढ़ जाता है।

मॉड्यूलरता और रखरखाव में आसानी उद्योग की अनिवार्यता क्यों बन रही है?

पारंपरिक डीजल-संचालित उपकरणों से जुड़े सबसे बड़े दर्द बिंदुओं में से एक हैः खराबी के बाद जटिल मरम्मत।

दूरस्थ कार्यस्थल वातावरण मेंः

मरम्मत के लिए डाउनटाइम का अनुवाद होता हैः

* परियोजनाएं बंद

* व्यर्थ श्रम

* निष्क्रिय उपकरण

हालांकि, डोर एनर्जी का मॉड्यूलर डिजाइन औद्योगिक क्षेत्र के संचालन के लिए बहुत अधिक उपयुक्त है।

मॉड्यूलरता के फायदे

बड़े पैमाने पर बेड़े के ऑपरेटरों और बंदरगाह प्राधिकरणों के लिएः

इससे ऊर्जा आपूर्ति की क्षमता अधिक स्थिर और विश्वसनीय हो जाती है।

विश्व के निर्माण और बंदरगाह क्षेत्रों में विद्युतीकरण की प्रवृत्ति तेज हो रही है

अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (आईईए) और विभिन्न इंजीनियरिंग उद्योग निकायों के अनुमानों के अनुसार:

2030 तक:

एक साथ:

यूरोप और उत्तरी अमेरिका के अधिक से अधिक क्षेत्र सक्रिय रूप से निम्नलिखित को बढ़ावा दे रहे हैंः

* शून्य उत्सर्जन वाले कार्यस्थल

* हरित बंदरगाह

* कम कार्बन लॉजिस्टिक्स

* स्मार्ट निर्माण प्रथाएं

इसका अर्थ यह है कि:

भविष्य के बाहरी ऊर्जा प्रणालियों को निम्नलिखित मानदंडों को पूरा करना होगा:

* उच्च शक्ति उत्पादन

* गतिशीलता

* कम रखरखाव आवश्यकताएं

* कम उत्सर्जन

* त्वरित तैनाती

और यह ठीक यही है जहां डोर एनर्जी मोबाइल ईवी चार्जर का मूल मूल्य निहित है।

IX. वास्तविक दुनिया के अनुप्रयोग के मामलेः बंदरगाह और बाहरी इंजीनियरिंग वातावरण

केस स्टडी 1: पोर्ट इलेक्ट्रिक कंटेनर ट्रक रिचार्जिंग

एक तटीय बंदरगाह को रात के समय पीक घंटों के दौरान निम्नलिखित चुनौतियों का सामना करना पड़ा:

* अपर्याप्त स्थिर चार्जिंग स्टेशन

* कंटेनर ट्रकों की भारी कतारें

* कार्गो हैंडलिंग की दक्षता में कमी

डोर एनर्जी की तैनाती के बादः

* मोबाइल ऊर्जा भरने से प्रतीक्षा समय कम हो जाता है

* रात के समय परिचालन में सुधार

* कंटेनर ट्रकों के परिचालन घंटों में वृद्धि

केस स्टडी 2: राजमार्ग निर्माण परियोजना

एक सड़क निर्माण स्थल में स्थिर ग्रिड कनेक्शन की कमी थी।

डोर एनर्जी का उपयोग निम्नलिखित के लिए किया गया था:

* पानी के पंपों को संचालित करना

* रात की रोशनी

* इलेक्ट्रिक इंजीनियरिंग वाहनों का रिचार्ज

परियोजना दल ने डीजल चालित जनरेटरों पर अपनी निर्भरता कम कर दी।

इसके अतिरिक्त: रात के समय निर्माण शोर में काफी कमी आई है।

केस स्टडी 3: दूरस्थ औद्योगिक परियोजनाएं

पहाड़ी क्षेत्रों में स्थित औद्योगिक परियोजनाओं मेंः

डोर एनर्जी का उपयोग निम्नलिखित के लिए किया जाता हैः

* अस्थायी पावर हब

* विद्युत उपकरणों के लिए बिजली आपूर्ति

* आपातकालीन बैकअप पावर

पारंपरिक डीजल संचालित उपकरणों की तुलना में, रखरखाव आवश्यकताएं काफी कम हैं।

X. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नः डोर एनर्जी मोबाइल ईवी चार्जर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: डोर एनर्जी किस परिदृश्य के लिए उपयुक्त है?

A1: यह निम्नलिखित के लिए उपयुक्त हैः

* बंदरगाह और टर्मिनल

* सड़क पर सहायता

* आउटडोर निर्माण स्थल

* औद्योगिक प्रतिष्ठान

* इलेक्ट्रिक कंटेनर ट्रकों का रिचार्ज

* अस्थायी आपातकालीन बिजली आपूर्ति

प्रश्न 2: क्या यह भारी वाहनों का समर्थन करता है?

उत्तर: हाँ, यह करता है।

डोर एनर्जी की उच्च शक्ति प्रणाली के लिए उपयुक्त हैः

* इलेक्ट्रिक कंटेनर ट्रक

* भारी शुल्क वाली ईवी

* औद्योगिक वाहन

* निर्माण मशीनरी

प्रश्न 3: चार्जिंग की गति कितनी तेज है?

A3: विशिष्ट परिदृश्यों में:

इकाई लगभग एक घंटे में पूर्ण रिचार्ज पूरा कर सकती है।

विशिष्ट अवधि निम्नलिखित पर निर्भर करती हैः

* बैटरी क्षमता

* चार्जिंग पावर आउटपुट

* वाहन के सिस्टम विनिर्देश

प्रश्न 4: क्या यह यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी मानकों का समर्थन करता है?

A4: हाँ, यह समर्थन करता हैः

* सीसीएस1

* सीसीएस2

* ओसीपीपी संचार प्रोटोकॉल

इससे यह अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए बहुत उपयुक्त है।

Q5: क्या यह दूरदराज के क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है?

A5: यह बहुत उपयुक्त है।

डोर एनर्जी के मूल मूल्यों में से एक हैः

"जहां ऊर्जा नहीं है, वहां ऊर्जा ला रहा है। "

प्रश्न 6: मॉड्यूलर डिजाइन क्यों महत्वपूर्ण है?

उत्तर: क्योंकि औद्योगिक स्थलों पर डाउनटाइम सबसे बड़ी चिंता का विषय है।

मॉड्यूलरता का अनुवाद हैः

* आसान रखरखाव

* आसान घटक प्रतिस्थापन

* कम रखरखाव लागत

* उच्च उपकरण उपलब्धता

XI. निष्कर्षः भविष्य के निर्माण स्थलों को अब डीजल जनरेटरों की आवश्यकता नहीं होगी

वैश्विक निर्माण और बंदरगाह रसद उद्योग एक नए चरण में प्रवेश कर रहे हैं।

भविष्य की बाहरी ऊर्जा प्रणालियां अब केवल "ऊर्जा आपूर्ति उपकरण" नहीं रहेंगी।

वे अधिक कार्य करेंगे जैसेः

* मोबाइल एनर्जी नोड्स

* स्मार्ट ऊर्जा भंडारण प्लेटफार्म

* शून्य उत्सर्जन बुनियादी ढांचा

* लचीले ढंग से तैनात औद्योगिक ऊर्जा केंद्र

और मोबाइल ईवी चार्जर इस नए युग के लिए बुनियादी ढांचे के सबसे महत्वपूर्ण टुकड़ों में से एक के रूप में उभर रहा है। निर्माण ठेकेदारों, बंदरगाह ऑपरेटरों और बड़े पैमाने पर औद्योगिक बेड़े के लिएः

जो लोग अपनी ऊर्जा संक्रमण में तेजी लाएंगे, वे आने वाले हरित उद्योग के युग में अधिक दक्षता, कम लागत और मजबूत प्रतिस्पर्धा हासिल करेंगे।

उच्च शक्ति, मोबाइल, और मॉड्यूलर ऊर्जा भंडारण और चार्जिंग प्रणालियों के माध्यम से,दरवाजे की ऊर्जायह दुनिया भर में बंदरगाहों, इलेक्ट्रिक भारी शुल्क वाले ट्रकों और आउटडोर औद्योगिक वातावरण के लिए एक शांत, अधिक कुशल और टिकाऊ ऊर्जा समाधान प्रदान कर रहा है।